Een slimme mobiliteitsaanpak voor meer rust in de buurt
Vorst Nationaal zet sterk in op duurzame mobiliteit volgens het STOP-principe die gericht is op de rust van de omwonenden. De zaal maakt gebruik van het uitgebreide vervoersaanbod in de regio Brussel en van innovatieve samenwerkingsverbanden zoals de NMBS, MIVB en de gemeente. We werken aan een vlotte bereikbaarheid met minimale autoverkeer rond de zaal.
Met haltes van maar liefst 6 tram- en buslijnen en een treinstation in de directe omgeving van Vorst Nationaal is en blijft het openbaar vervoer voor bezoekers een verstandige keuze. Het inzetten van het openbaar vervoer geniet binnen het kader van het lokaal mobiliteitsplan dan ook de voorkeur. De vervoersoplossingen die worden aangeboden door zowel MIVB als NMBS zijn hoofdzakelijk bedoeld om het aantal mensen dat met de auto naar de zaal komt te beperken of zelfs terug te brengen naar nul. De doelstelling is de bezoeker te laten parkeren aan de rand van Brussel of bij de stations vanwaar ze het openbaar vervoer kunnen nemen.
Het STOP-principe
Gebaseerd op het STOP-principe (Stappen – Trappen – Openbaar vervoer – Privévervoer), is de mobiliteitsfilosofie van de be•at-locaties erop gericht om bezoekers maximaal de kans te geven alternatieve vervoerswijzen te overwegen in plaats van de privéwagen, met als doel het verkeer rond de site te verminderen. Het STOP principe heeft als doel het autoverkeer sterk te beperken binnen een straal van 1.500 meter rond de concertzaal. We nodigen toeschouwers uit om de laatste kilometer(s) te voet of op een andere manier af te leggen.
Zachte mobiliteit te bevorderen
Het plan voor de optimalisatie van het verkeer rond Vorst Nationaal zou niet volledig zijn zonder ruime aandacht te besteden aan het concept van zachte mobiliteit, dat nauw verbonden is met het idee van een evenwichtige verdeling van de openbare ruimte en de centrale plaats van de zachte weggebruiker binnen de mobiliteitsstromen.
Hoewel slechts 2% van de bezoekers te voet, met een (elektrische) privéfiets, een deelfiets of een step naar Vorst Nationaal komt, is dit aandeel volgens de verzamelde cijfers sterk aan het stijgen
De fietsenrekken die sinds 2016 zijn geplaatst, zijn nu grotendeels vol, met bezettingsgraden die bij meerdere voorstellingen in 2022 zelfs boven de 100% uitkwamen.
De verbetering van de fietspaden en de richtingaanwijzers die de wandeltijden binnen een straal van 1.500 meter rond de site aangeven, zullen deze vervoersmiddelen steeds meer in de kijker zetten als positief alternatief in een directe omgeving zonder autoverstopping.
We merken een groeiend bewustzijn van de klimaatproblematiek (in het algemeen), en dat bezoekers steeds vaker kiezen voor de vervoersalternatieven die hen worden aangeboden. Deze alternatieven bieden een vergelijkbaar, en soms zelfs hoger, comfortniveau – vaak tegen een veel lagere kostprijs – en zijn bovendien veel ecologischer en duurzamer.
Bevordering van het openbaar vervoer
Busmaatschappijen
Be•at moedigt het gebruik van collectief busvervoer aan met een voltijds team dat zich toelegt op de organisatie van een volledig autocaristenaanbod voor groepsverkoop.
De autocaristen hebben bijgedragen aan een stijging van 93% in het aantal verkochte ‘groeps’-tickets. Onze grootste klanten zijn autocaristen uit de regio’s Bergen (Mons), Charleroi en Namen (Namur). Deze vervoerswijze is bijzonder populair bij senioren die concerten van grote sterren uit het Franse chanson bijwonen, evenals bij familiespectakels.
Sommige groepen organiseren hun busvervoer op eigen initiatief: bijvoorbeeld tot wel 40 autocars bij shows zoals Disney on Ice.
Om het hen gemakkelijker te maken, legt de pagina ‘vervoer met privé- of georganiseerde bus’ op onze website de procedure stap voor stap uit.
Nieuwe verwezenlijkingen sinds 2025
WhatsApp:
We zijn begonnen met de integratie van WhatsApp in onze communicatie. Momenteel gebruiken we WhatsApp om codes te versturen (zoals in de e-mails). Ook automatische antwoorden op basis van trefwoorden worden toegepast.
Samenwerking met Slinger:
Om het aantal auto’s én de kosten voor parkeren en brandstof te verminderen, blijven we fans aanmoedigen om te carpoolen.
De interface is geïntegreerd op onze website.
QR-code Event Pass:
De Event Pass is een samenwerking tussen de MIVB en Vorst Nationaal en wordt gefinancierd via €1 per ticket. Dit initiatief versterkt het openbaar vervoer rond concerten, promoot specifieke lijnen en voorziet in pendeldiensten vanaf P+R Ceria. Bezoekers kunnen hun ticket omruilen voor een gratis vervoerspas op de dag van het concert en genieten van gratis parking aan de P+R.
Sinds dit jaar is de Event Pass-code beschikbaar als QR-code, wat het ophalen aan de GO-automaten nog eenvoudiger maakt.
Naar een nog beter 2026
In 2026 wordt sterk ingezet op het verder stimuleren van zachte mobiliteit rond Vorst Nationaal. De fietsenstalling wordt uitgebreid met tweelaagse rekken, waardoor de capaciteit ongeveer verdubbelt, en er worden bijkomende oplaadpunten voor elektrische fietsen voorzien.
Daarnaast wordt gewerkt aan betere bewegwijzering binnen een straal van 1.200 tot 1.500 meter rond de zaal om bezoekers te informeren dat de site op wandelafstand ligt en zo het gebruik van de wagen verder te verminderen.
Het P+R-systeem wordt verder ontwikkeld als sleuteloplossing binnen het STOP-principe. P+R Ceria wordt voorbereid op een digitale integratie met de Event Pass via een API-koppeling, terwijl P+R Stalle aanzienlijk wordt uitgebreid van 380 naar 800 à 1.000 plaatsen.
Ook de combinatie van P+R met openbaar vervoer wordt verder geoptimaliseerd om bezoekers aan te moedigen hun wagen aan de rand van de stad te parkeren en de laatste kilometers met duurzame vervoersmiddelen af te leggen.
Onmisbare hulpmiddelen
EVENT PASS / STIB
De Event Pass van de MIVB, die aan elk kaartje voor een concert wordt gekoppeld, biedt de mogelijkheid om op de dag van het concert met het openbaar vervoer te reizen (heen en terug). De Event Pass van de MIVB is een onmisbaar instrument geworden in de mobiliteitsplannen van Brusselse zalen. Onze indirecte impact op het gebruik van het openbaar vervoer vormt een van de fundamentele pijlers van de milieuvergunning die in 2021 werd vernieuwd. Sinds de introductie van de Event Pass in 2011 heeft Vorst Nationaal in de loop der jaren vastgesteld, dat het percentage toeschouwers dat van deze mogelijkheid gebruikmaakt, aanzienlijk is gestegen.
Dit succes is gebaseerd op de communicatie van beide partners, die de bezoekers/gebruikers continu wijst op het principe en de voordelen. Ook werd het dankzij de nieuwe Go-automaten gemakkelijker om de Event Pass te activeren. Hierdoor kiest het publiek steeds vaker voor het gemak en comfort van een tram- of busrit, met name vanaf de verschillende P&R’s. Voornamelijk Parking Ceria/Coovi, is hierbij populair.
Key numbers
Op dit moment maakt bij 40% van de concerten meer dan 10% van de toeschouwers die met het openbaar vervoer komen gebruik van hun Event Pass. Een goed gemiddelde van 20% neemt de tram of bus, met uitschieters van 35 tot 40% bij rockconcerten met een groot aantal bezoekers.
In 2025 werden 1058 shuttle-bus ritten van Parking Ceria naar Vorst Nationaal gerealiseerd, tegenover 789 in 2024, dit betekent een stijging van 34%.
In 2025 zijn er 538 ritten uitgevoerd van Vorst Nationaal naar Ceria, tegen over 433 in 2024, dit betekent een stijging van 24%.
BRAVO !TICKET
Als voorstander van structurele oplossingen die door de jaren heen zijn ingevoerd, bevat sinds juni 2019 elk concertticket ook een code om een Bravo! Ticket te downloaden. Het Bravo!-ticket maakt dat concertliefhebbers een treinkaartje voor de helft van de prijs kunnen aanschaffen vanaf alle stations in België naar station Vorst-Oost. De samenwerking met NMBS is bedoeld om het percentage toeschouwers dat met de trein van en naar Vorst Nationaal reist te vergroten en het percentage dat met de auto komt aanzienlijk te verminderen.
In combinatie met de Event Pass is het Bravo-ticket de ultieme manier om Vorst Nationaal te bezoeken. Dit betaalbare vervoersalternatief beperkt het aantal geparkeerde auto’s in de buurt van Vorst Nationaal, maar is ook goed voor het milieu. Om bezoekers gerust te stellen dat er na het concert nog treinen rijden – een absolute voorwaarde voor dit partnerschap met de NMBS – worden de dienstregelingen weergegeven op de schermen in de foyer (inclusief eventuele vertragingen).
Key numbers 2025
In 2025 werden 8.815 Bravo! Ticket-codes gevalideerd. Dit bevestigt de verdere groei van het systeem dat sinds juni 2019 structureel geïntegreerd is in elk concertticket, waarbij bezoekers via een code een treinbiljet aan een verlaagde prijs kunnen downloaden.
Na de invoering van het systeem werden in de periode 2019–2022, op ongeveer 1 miljoen verkochte tickets met Bravo! Ticket-code, in totaal 8.071 codes effectief gebruikt over vier jaar. Sinds 2023 is het gebruik sterk versneld: in totaal werden sindsdien bijna 25.000 Bravo! Tickets gevalideerd, goed voor gemiddeld ongeveer 8.000 per jaar.
In 2025 hadden ongeveer 6.000 Bravo! Tickets als eindbestemming station Vorst-Oost, terwijl meer dan 2.500 reizigers uitkwamen in station Brussel-Zuid, waar vervolgens wordt overgestapt op de tram richting Vorst Nationaal via de MIVB Event Pass. Deze evolutie bevestigt de blijvende verschuiving naar duurzame mobiliteit, bovenop het gebruik van abonnementen en andere vervoersbewijzen.
Park & Ride, openbaar & privé
- P + R Ceria
Deze parking wordt beheerd door Parking.brussels en heeft als doel dé Park & Ride-bij-uitstek te worden in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Het biedt een duurzaam, economisch en comfortabel alternatief voor onze bezoekers, zeker omdat er op showdagen ook een activering van de evenementenzone is in de gemeente Vorst. Om de toegang tot P+R Ceria te vergemakkelijken, heeft Parking.brussels een bewegwijzering georganiseerd vanaf de Ring 0.
P+R Ceria/Coovi sluit perfect aan bij onze mobiliteitsfilosofie en het STOP-principe: het combineren van verschillende vervoersmiddelen, waaronder bij voorkeur een elektrische wagen, die men aan de rand van de stad parkeert om de laatste kilometers met het openbaar vervoer af te leggen. Een vervoersbewijs van de MIVB geeft recht op gratis parkeren in deze parking.
Josse Leemanslaan 110, 1070 Anderlecht
- P Audi
Sinds 2012 stelt Audi haar parkeertoren regelmatig en kosteloos ter beschikking – voornamelijk in het weekend, maar ook op weekdagen afhankelijk van hun productieplanning – op showavonden, om het aantal voertuigen binnen een straal van 1.500 meter rond de zaal te beperken en te verminderen (STOP-principe).
Met het oog op de sluiting van de fabriek zijn er onderhandelingen aan de gang met de eigenaars van de Audi-parking. Audi zal de parkeertoren blijven ter beschikking stellen. Forest National verbindt zich ertoe om bezoekers standaard door te verwijzen naar de publieke P+R-parkings en naar de Audi-parking bij grote evenementen.
Abdissenstraat 2369, 1190 Vorst
In de schijnwerpers
Evenementenzone
Sinds de invoering van de evenementenzone in 2020 hanteert de gemeente Vorst verhoogde parkeertarieven rond Vorst Nationaal om het aantal wagens in de buurt te beperken en ruimte te vrijwaren voor bewoners en lokale activiteiten. Deze maatregel stimuleert bezoekers om alternatieve vervoersopties te gebruiken en past binnen een breder mobiliteitsplan voor grootschalige evenementen, dat ook actief wordt ondersteund door Vorst Nationaal via gerichte communicatie en doorverwijzing naar parkings.
In 2026, op initiatief van de gemeente, worden de tarieven verder verhoogd met 5 tot 10 euro per uur. Deze aanpassing moet de efficiëntie van het systeem versterken door bezoekers nog meer aan te moedigen de auto te laten staan, de doorstroming te verbeteren en duurzame mobiliteit te ondersteunen, met blijvende focus op openbaar vervoer, carpooling en ontlastingsparkings.